欧博电脑版下载:丰田团结中国四大车企在京建立商用车燃料电池研发公司

admin/2020-06-08/ 分类:科技/阅读:
推出全球首款量产氢燃料电池车的丰田,最先显示出在华加速推进氢能源事业的意向,并选择商用车作为先期偏向。

6月5日,一汽、东风、广汽、北汽、北京亿华通、丰田六家公司在北京签署合营条约,建立“团结燃料电池系统研发(北京)有限公司”。
据介绍,新合资公司由丰田牵头,投资总额为50.19亿日元(约为3.26亿元人民币),出资比例为丰田65%、亿华通15%、而海内四大车企一汽、东风、广汽、北汽划分出资5%。新公司设计由丰田(中国)高级执行副总经理董长征任董事长、丰田中国执行副总经理秋田隆任总经理,预计于2020年内在北京正式建立,员工人数约为50名(预计在2023年内逐步增员至100人)。公司的主要营业是商用车燃料电池系统研发事情,落户北京亦庄经济手艺开发区。
“这是丰田在外洋设立的唯一燃料电池研发企业,对丰田有非常重要的战略意义。”丰田汽车公司执行董事、中国本部CEO上田达郎在签约仪式上示意,“新公司将把营业重点首先放在京津冀、长三角和珠三角拥有燃料电池基础的区域,以后向更多的地方举行普及。”他引用丰田汽车公司社长丰田章男的话说,“只有实现普及,环保汽车才能为环保做出孝敬,以是需要不断扩大朋友圈,以加倍开放的姿态开展与中国的互助。”
董长征同时示意,与拥有厚实的商用车开发手艺和市场履历的中国整车厂家,及在FC系统开发方面具有厚实履历的亿华通杀青互助,将研发出具备竞争力且相符中国律例的燃料电池系统。未来,六家公司将通过协商配合计划产物,一条龙式地开展知足中国市场需求的“FC电堆等的组件手艺”、“ FC系统控制手艺”以及“车辆搭载手艺”等一系列手艺研发事情。由此将大幅缩短从开发到产物化所需时间,加速FCEV在中国商用车市场的普及。新公司将以接受委托开发的方式开展营业,凭据各股东方需要确定开发内容,知识产权归委托方拥有。
而之以是选择商用车为先期偏向,是因为2016年中国相关部门颁布的《节能新能源汽车手艺路线图》中预计,到2020年燃料电池车累计销售1万台,到2025年目的是10万台。这意味着,之后以商用车为焦点的燃料电池车市场会迅速生长扩大。与此同时,中国氢能源及燃料电池产业空间伟大。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》则展望,到2050年中国氢能源及燃料电池等相关产业产值将到达约12万亿,中国的氢能源比例将到达约10%,氢能源及燃料电池汽车将在未来获得极大的生长。
众所周知,丰田在氢燃料电池领域的手艺储备和开发履历在全球现在处于领先地位。
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