UG环球客户端下载:“无处安顿”的油轮!2000万桶原油,在美国加州海上飘荡

新2备用网址/2020-06-25/ 分类:民生/阅读:

受新冠疫情影响,近期石油需求锐减,油价暴跌。而原油出产过剩,又导致贮存空间紧缺。

4月22日,有外媒报道称,约30艘油轮载着2000万桶原油,在美国加州海岸漂流,无处安顿(Nowhere to Unload)。

截自彭博社相干报道

美国加州30多艘油轮海上流落无处去

据彭博社报道,4月21日,30多艘油轮停在长滩至旧金山湾水域,油轮上载有高出2000万桶原油,约便是环球一日耗油量的20%。

认真追踪油轮运输量的Kpler SAS公司暗示,云云多原油漂流在西海岸创下记载,个中3/4的油轮正在储存原油,意味着它们漂流在原处已有7日,这同样创下记载。

图片来历:彭博社

因为环球石油市场供给严峻过剩,近期油价下行压力一连。近期被“负油价”刷屏的你必然知道,国际油价曾于4月21日呈现暴跌。

加上新冠疫情导致燃料需求暴跌,原油出产过剩,仓储空间成了稀缺品。

原油客栈余量所剩无几

据举世时报报道,美国官方数据表现,克制4月中旬,位于俄克拉荷马州库欣的原油仓储关节共有7600万桶原油容纳量,今朝存有约5300万桶,满仓率70%。

不外路透社22日报道,美国原油研究院以为当局数据相对老旧,究竟上克制上周末库欣可用库存容量只剩下约1600万桶。伍德麦肯锡说明已将库欣剩余仓储空间被装满的预期时刻从5月中下旬提前到5月上半月,高盛乃至以为5月第一周剩余仓储空间就会装满。

在库欣关节拥有原油仓储办法的石化企业包罗麦哲伦油气和安桥公司等,他们将仓储容量出租给买卖营业商,一些买卖营业商会进一步转租。在5月WTI原油期货合约交割前,大量买入原油的对冲基金主要探求仓储空间而不得。也有动静人士称,尽量5月合约交割前仓储空间并没占满,但仓储空间已被提前出租,已无法姑且吸取原油。

环球最大的口岸储罐运营公司——荷兰皇家沃派克公司的首席财政官日前接管彭博社采访暗示,该公司可用的原油仓储容量险些已所有售出,据信其他提供原油仓储处事的企业也面对相同的状态。今朝该公司还留有一些正在维护中的仓储空间,待完成维护功课后将当即投放市场。

韩国《中心日报》22日称,韩国首要石化企颐魅正面对原油无处存放的困境。韩国2020年计谋石油储蓄量原打算为36万桶,但本年以来石油入口量已经是原打算的1.8倍。石化企业不单要找处所储存原油,还要储存出产过剩的石化产物,绝大大都储油办法都处于满负荷乃至超负荷状况。韩国最大石化企业SK能源暗示,本来计划储量为850万桶的34个超大型储油罐已经储存1200万桶原油。油轮在港外守候卸货,每条船天天的用度为5000万至1亿韩元。

海上储油量创新高

仓储放不下,很多公司爽性直接将输送原油的油轮当做海上储油槽。换句话说,像美国加州海上如许原油“无处安顿”的情形,在环球并非孤例。

环球航运巨头Clarksons Platou公司说明师Frode Morkedal,当天在一份研究陈诉中披露,储存在海上的石油已增至近2.5亿桶,环球海上储油正以亘古未有的速率激增。

据交通运输部主管的“中国水运报”报道,油运市场与其他市场稍有差异,各国均把石油的供应平安放在紧张职位,石油的运输平安也会偏重思量。基于此种配景,一方面,环球首要石油海运入口国均节制本身的油汽船队,包罗中国、日本和韩国等国度;另一方面,石油输出国、大型石油出产企业也有妥当输出方面的思量,也大都锁定基本运量。

同样是疫情重击下供需相关失衡,奶农可以倒掉易腐朽、储存本钱又高的牛奶。但产油商不能能靠将易变质、无法恒久存放、运输和储存本钱很高的原油倒进海里来救市。

图片来历:中国水运报

据外媒报道,买卖营业商纷纷调派油轮远征探求最佳的储存所在,造成了一些“稀疏”的航运勾当。譬喻,两艘原打算从印度发往欧洲的柴油类油轮已经改变航线,驶向储存空间更富饶的纽约。

今朝,原油市场呈现正价差的买卖营业情形,期货价值高于现货价值,买卖营业商因此选择储存原油,并将过剩来不及消化的储油移往海上。

为此,买卖营业商大量租用超大型油轮(VLCC来储存低价原油。据媒体报道,今朝约有60艘VLCC储存了1.6亿桶原油,创下新高,比2周前的储量又多出1倍。对比之下,4月初仅有25至40艘VLCC被用于海上储油,而2月还不到10艘。

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