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新2手机管理端(www.x2w0000.com):最后内燃机的自满、Lotus 十多年来首款全新量产车型 Emira 正式亮相!

admin2个月前103

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作为品牌最后一款内燃机车款、同时要一次取代 Elise、Exige 和Evora 三款车,Emira 尚未推出之时已经引起极大讨论。现在 Lotus 也正式对外揭晓,这款全新中置引擎、后轮驱动的跑车,将会是你能享受 Lotus 纯粹内燃机驾驭感受的最后一款车,同时也是有史以来最细腻的车款,具有超级跑车般的外观,高品质的内装和 Mercedes-AMG 提供的四缸涡轮增压动力选项!


Emira 比起同样将于不久后问世的全电动 Evija 超级跑车相比,撷取了不少设计元素,比已往的  Elise、Exige 和Evora 来得更前卫、而且更显雕塑。低且宽、突出的进气口,短悬和肥滋滋的臀部都是其特征。由 Lotus 设计总监 Russell Carr 设计的 Emira 设定在与 Porsche 718 Cayman 和 Alpine A110 等车型抗衡。长 4,412 mm、宽 1,895 mm、高 1,225 mm,比 Elise/Exige 大得多,也比 Evora 大一点。


另外值得注重的是,Emira 的轴距比其德国和法国的竞争对手更大,其 2,575 mm的水准比 Porsche 911(992 代)的轴距更长。那么 Lotus 引以为傲的轻量化呢?为了相符平安律例、现代化配备的加入,确实 Emira 已经不像是已往的 Exige、Evora 或是 Elise 般轻盈,但工程师团队照样尽可能多地去除不需要的重量,因此 Emira 最轻能到达 1,405 公斤(3,097 磅)。


内装设计上Emira 与其前代车型相比更豪华了,不仅更容易收支,而且感受更宽敞,同时接纳更高质量的装饰,并配备了一系列巧妙的手艺和储存空间。其中包罗双中央杯架和更大的门版内分外存储空间。座椅后面有一个 208 升的置物空间,引擎后面的行李箱中有 151 升的空间。


而整个仪表中控台不仅具备 12.3 吋的全数位仪表板和一个 10.25 吋中央触控萤幕,用于集成 Android Auto 和 Apple CarPlay 的信息娱乐系统。配备上包罗、 KEF 的 10 声道高级音响系统、四向电动可调座椅(可选配 12 向可调运动座椅)、前后停车感知器、电动折叠后视镜、平安气帘、无钥匙启动、自动炫光调整后视镜与防盗器。


ADAS 方面,自动巡航控制、前方碰撞预警系统、疲劳警报、蹊径标志检测、限速器、车道偏离忠告、后方交通警示和车道变换辅助都是 ADAS 套件的一部门,源自于吉祥但顺应 Lotus 需求的新电气架构使得 Emira 成为有史以来最平安的 Lotus。

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动力系统上,「老同伙」Toyota 3.5 升 V6 增压照样保留下来,不外这次则多了来自 AMG 的 2.0 涡轮增压汽油引擎(借由 Lotus 和 AMG 之间的新手艺互助同伴关系推出,由吉祥在 AMG 母公司 Daimler 的股份中降生),也就是最新一代 AMG 45 车型中发现的M139单元, 不外 Lotus 尚未确认任一版本 Emira 的性能数据,仅示意将有 355bhp 到 395bhp 之间的输出局限,以及高达 430 Nm 的最大扭矩,而 0-100km/h 方面不到 4 秒、最高时速为290 km/h,与此同时二氧化碳排放量将正式低于 180 g/km。

固然 Lotus 全新的跑车架构可是延续 1996 年的 Elise 最先使用的挤压和粘合铝制底盘手艺,即便接纳了所有新手艺和质料组成,但仍保留了一些经典的 Lotus 功效,例如手排车规格拥有的半外露式齿轮连杆机构。




底盘结构维持四轮双 A 臂的设计,并提供两种底盘设置:尺度 Tour 允许更恬静的驾驶、以及更硬的 Sport;若是添加了 Lotus Drivers Pack,另有一个Launch Control 控制系统。可选套件还配备了更硬的悬吊系统设置,并将轮胎升级成米其林 Pilot Sport Cup 2s 、替换了尺度固特异 Eagle F1 Supersport 轮胎。


Emira 没有任何自动空实力学的设计(ex:自动式尾翼),而是借由设计细节来强化前后之间发生的下压力,不仅在转弯时能提供更多抓地力,同时保持准确、可展望的操控性。而整台车身架构是在 Norwich 新设立的 Lotus Advanced Structures 工厂以加倍自动化的历程制作的,然后被运往位于 Hethel 的基地。Emira 即是在这个占地 12,000 平方米的新工厂中以半自动化方式制作的。


Lotus 对英国生产设施的总投资现在总计 1 亿英镑,其中包罗在 Hethel 新建的自动化喷漆车间。由于现代化的生产流程,Emira 的组装精准度将会大幅提升,同时仍然保持原汁原味的手工打造。 Lotus 希望每年生产多达 4800 辆 Emira,这将比之前销售的 1400-1600 辆 Elise、Exige 和 Evora 车型大幅增添。


Emira 是莲花 Vision 80 设计中的第一款车型,该设计是在前执行长 Phil Popham 的向导下提出的,目的是为了让 Lotus 能在 2028 年到达确立 80 周年。这将是 Lotus 最后一款仅由内燃机提供动力且没有任何形式的电气化的车型。除了与 Alpine 配合开发的新型电动跑车外,Lotus 还将生产电动 SUV,这些电动 SUV将在中国武汉的一家新工厂生产。

现在 Elise 和 Exige 的生产将于今年晚些时刻在 Hethel 竣事,两款车险些都卖光,至于 Evora 的生产已经竣事。



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