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admin5天前11

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克日, *** 昌都

有人自觉在怒江大桥边摆鲜花水果

有小学生立正敬礼

有人洒下酒水,有途经车辆鸣笛

这些颇具仪式感的行为

都是为了致敬昔时牺牲的筑桥英雄

怒江大桥背后

又有怎样感人的故事?

川藏线仅用4年多建成

平均一公里就要牺牲一人

位于 *** 昌都八宿县的怒江大桥

是进藏的必经之地

也是川藏线的咽喉要道

1950年

中国人民 *** 第18军

受命解放 ***

那时 *** 一条公路都没有

战士们拿着

铁锤、钢钎、铁锨等简朴工具

面临的却是

海拔在四五千米以上峰峦升沉的大山

飞跃咆哮的河流

另有恶劣的天气

山洪、泥石流等频发的自然灾难

甚至高寒缺氧、饥饿等折磨

凭着一不怕苦,二不怕死的精神

战士们逢山开路遇水架桥

1954年 全长2000多公里的川藏线全线通车

仅仅用了4年多的时间

缔造了公路史上的事业

而在路两旁

2000多名筑路英雄就此长眠

平均一公里就要牺牲一人

许多身经百战的优异武士

倒在了雪域高原

难题条件下修建怒江大桥

舍命也要把公路修到 ***

在修建怒江大桥时

战士们用最坚定的意志

战胜无比艰险的环境

架起这座桥梁

他们需要爬到海拔几千米的高度

由于没有先进的爬山装备

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战士们只能先爬上山顶

把绳子捆到自己身上

吊着下来

悬空从山顶一层一层打炮眼

这些英雄战士不怕苦,不怕死

舍命也要把这条公路修到 ***

现在的怒江大桥旁

保留了一个老桥墩

在守桥军队和当地国民中

撒播着这样的故事

一名战士在修桥时

不小心掉进水泥墩子

等战友发现时已经救不出来

第二代的怒江桥修睦后

这个桥墩一直留着

作为丰碑来纪念修川藏线的这些战士

每到清明节

当地国民还会在桥上系上雪白的哈达

最危险的路段已酿成坦途

*** 迎来快速生长期

18军进藏时

沿途还帮藏族群众修屋子、看病等

相互结下了深挚的友谊

他们不仅要解放 ***

更要让西 *** 民过上好日子

许多人不仅奉献了青春

还把后裔留在这里,投身 *** 建设

使 *** 迎来了快速生长期

现在,川藏线上曾经最危险的路段

已酿成坦途

在此基础上,汽车、火车、飞机等

四通八达的交通网也已在 *** 织就

全长7公里左右

天下海拔最高的专长公路隧道

把两个小时的山路缩短到十分钟

蹊径两旁越来越荣华

另有许多游客客栈、商铺

川藏线沿线群众也越来越富足

现在许多游客开车经由这里

都市鸣笛并献上水果鲜花

向昔时为修桥而牺牲的义士致敬

对这群为祖国

献出生命的战士来说

这或许是对他们最好的告慰

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